Inicio Productos Transportes llanos de bronce

Transportes sin aceite del polímero del metal de la lubricación de la fricción anti VSB-10

VSB-10 Anti Friction Oil Free Lubrication Metal Polymer Bearings

Datos del producto:

Lugar de origen:	CHINA
Nombre de la marca:	OEM
Certificación:	SEA430B,C86300,DIN1709,FIBRO
Número de modelo:	Los bujes de bronce del enchufe del grafito resolvieron las tolerancias

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	Negociable
Precio:	Negotiation
Detalles de empaquetado:	Paquete estándar de la exportación de los casos de madera
Tiempo de entrega:	10-15 días laborables
Condiciones de pago:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:	1000000 pedazos por mes

Contactar ahora

Descripción detallada del producto

Nombre:	Transporte sin aceite de la lubricación	Meterial:	Encuadierne el acero, bronce, PTFE
El platear:	Lata o cobre	Característico:	Transportes llanos de bajo mantenimiento y sin necesidad de mantenimiento
Tipo:	arbustos, arbustos del cuello, lavadoras, tiras o diseños del special	Tamaño:	tamaño estándar disponible
Calidad:	OEM
Alta luz:	Anti Friction Metal Polymer Bearings , VSB-10 Metal Polymer Bearings , 250N/mm² Metal Polymer Bearings

Transportes sin aceite del polímero del metal de la lubricación de la fricción anti VSB-10

Está con una formulación especial de C86300/C86200 de bronce de alta resistencia o la aleación de cobre con el buen lanzamiento y dinámico, las propiedades de la Corrosión-resistencia. Su superficie es Embeded con el grafito de la autolubricación dispuesto al ciertos ángulo y densidad. Se utiliza típicamente en máquinas del moldeo a presión, maquinaria de explotación minera, maquinaria resistente, niveladora, excavador, troquel estampador auto, molde plástico, el molde etc. del objeto semitrabajado.

Características de las series sin aceite del transporte de la lubricación

1, ninguna lubricación del aceite o menos lubricación del aceite, no se puede utilizar para reaprovisionar de combustible o difícil reaprovisionar el lugar de combustible, puede ser utilizado en el mantenimiento o menos mantenimiento.
2, llevan la resistencia, coeficiente de la fricción, vida de servicio larga.
3, allí es la cantidad correcta de elástico-plástico, pueden subrayar la distribución en una superficie de contacto ancha, mejoran la fuerza de sustentación que lleva.
4, estáticos y dinámicos coeficientes de la fricción es similares al arrastre en de poca velocidad eliminar, para asegurar la exactitud del trabajo mecánico.
5, pueden reducir la vibración mecánica, reducen ruido, previenen la contaminación, mejoran condiciones de trabajo.
6, en el curso de la operación pueden formar una película de la transferencia, desempeñan un papel en la protección del eje de pulido, ningún fenómeno del eje de la mordedura.
7, para los requisitos de pulido de la dureza del eje son bajos, no apagado y el eje moderado se puede utilizar, de tal modo reduciendo el proceso de las partes pertinentes difíciles.

Transportes llanos antifricción del Metal-polímero

TRANSPORTES DE DESPLAZAMIENTO SECOS RODADOS (PTFE)
Polvo de acero + de bronce + PTFE/Fibre (DU)
PTFE envuelto alineó (sin necesidad de mantenimiento), uno mismo lubricó los transportes llanos o ensanchados, la lavadora empujada y la tira, cáscara de acero de carbono con la capa de bronce sinterizado llenada de PTFE

Características
Buje compuesto de múltiples capas autolubricador VSB-10

Forrando el material conveniente para los usos lubricados
los bujes autolubricadores ofrecen desgaste muy bueno y funcionamiento bajo de la fricción sobre una amplia gama de cargas, de velocidades y de temperaturas en condiciones corrientes secas
Cojinete de bolas conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
El material se diseña para actuar sin la lubricación suplemental y realizará excelente cuando la lubricación está presente. La fricción baja, la tarifa del desgaste, buenas bajos deslizando características y absorción muy baja son algunas de las características de este material. Los bujes VSB-10 apoyarán el movimiento rotatorio, linear y oscilante.

Strusture

1. grueso 0.01~0.03m m de la mezcla de PTFE/Fibre. Es la superficie de contacto para el eje de rotación. Partides minuciosos de la capa de PTFE y de la cosechadora material de bronce sinterizado para crear una película sólida del lubricante, que cubre el eje.

2. el grueso de bronce sinterizado 0.20*0.35m m del polvo, una composición especial del cobre pulverizado está fundido termalmente al forro de acero. Esta capa del contacto actúa como ancla para la capa de PTFE y conduce el aumento termal lejos de las superficies sustentadoras.

3. Forro de acero con poco carbono. Fijando la fundación de los bujes, la parte posterior de acero proporciona la estabilidad excepcional, carga que lleva y calienta características de la disipación.

Estructura y composición

· Material que forra autolubricador compuesto del Metal-polímero
· De acero apoye + sínter de bronce poroso +
· PTFE + ventaja

RENDIMIENTO OPERATIVO
Seco	Muy bueno
Lubrificado por aceite	Bueno
Grasa lubricada	Feria
Agua lubricada	Feria
Flúido de proceso lubricado	Feria

Datos técnicos

Carga máxima	Parásitos atmosféricos	250N/mm2
	Dinámico	140N/mm2
Velocidad máxima	Seco	2m/s
	Lubricación	>2m/s
Picovoltio máximo (seco)	A corto plazo	3.6N/mm2*·m/s
	Continuo	1.8N/mm2*·m/s
Temporeros.		-195℃~+280℃
Coeficiente de la fricción		0.03~0.20
Conductividad termal		42W (m·k) - 1
Coeficiente de extensión termal		11*10-6k-1

Disponibilidad

Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Lavadoras de empuje
· Lavadoras ensanchadas
· Desplazamiento de las placas

Bujes, transportes lubricados, transportes compuestos, transportes del metal, transportes del compresor, Metal-polímero, herida del filamento, transportes llanos, transportes del reborde, transportes del polímero, bujes del reborde, transportes de la bomba, arbustos ensanchados, placas empujadas, transportes industriales

los productos son ampliamente utilizados en todos los campos industriales

Ampliamente utilizado en las industrias hidráulicas y neumáticas, forjando industria de la máquina-herramienta, industria de la maquinaria de los plásticos, elevación y maquinaria manipuladora, maquinaria del puerto, oficina, maquinaria de la aptitud, maquinaria de la materia textil, acondicionamiento de los alimentos, maquinaria de relleno, maquinaria química, impresión y empaquetado, la maquinaria de la fabricación de papel, automóviles, ferrocarriles cuece las locomotoras, las industrias de construcción naval, las prensas, la maquinaria metalúrgica, la maquinaria de construcción, el etc. al vapor.

Transporte de lubricante sÃ³lido