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Rodamiento de bolitas profundo del surco de la sola fila del acerocromo para el automóvil

Rodamiento de bolitas profundo del surco de la sola fila del acerocromo para el automóvil

    • Chrome Steel Single Row Deep Groove Ball Bearing For Automobile
    • Chrome Steel Single Row Deep Groove Ball Bearing For Automobile
  • Chrome Steel Single Row Deep Groove Ball Bearing For Automobile

    Datos del producto:

    Lugar de origen: CHINA
    Nombre de la marca: OEM
    Certificación: DIN 1494, ISO 3547 STANDARD BUSHING
    Número de modelo: FORRAR EL TIPO ENSANCHÓ MANGA LLANA

    Pago y Envío Términos:

    Cantidad de orden mínima: Negociable
    Precio: Negotiation
    Detalles de empaquetado: Paquete estándar de la exportación de los casos de madera
    Tiempo de entrega: 10-15 días laborables
    Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
    Capacidad de la fuente: 1000000 pedazos por mes
    Contactar ahora
    Descripción detallada del producto
    Estructura: Surco profundo, transporte profundo del surco Servicios: Servicios modificados para requisitos particulares OEM
    Material: Acerocromo Nivel de ruidos: ZV1 ZV2 ZV3
    Tipo de los sellos: ZZ 2RS SE ABREN Paquete: Cartones
    Lubricación: Grasa del aceite Característica: Velocidad de la larga vida
    Alta luz:

    Chrome Steel Deep Groove Ball Bearing

    ,

    2RS Seals Deep Groove Ball Bearing

    ,

    OEM Deep Groove Ball Bearing

    Rodamientos profundos del surco | Transportes, unidades y viviendas - transportes autolubricadores - llevar la instalación

    Características y principio de funcionamiento de rodamiento de bolitas profundo del surco

    Los rodamientos profundos del surco son los más ampliamente utilizados de todos los rodamientos, especialmente rodamientos profundos de una sola fila del surco, porque UTILIZA una variedad de anillo de cierre, de guardapolvo y de dispositivo de la bola de la parada.
    La alcantarilla del anillo de rodadura se forma en un arco levemente más grande que el radio de la bola. La bola hace un contacto del punto con la alcantarilla (contacto elíptico bajo carga).


    Los rodamientos profundos del surco llevan principalmente la carga radial, pero también pueden llevar una determinada cantidad de carga axial. Los rodamientos profundos del surco varían de tamaño y forma. Pequeño esfuerzo de torsión de la fricción, la mayoría del conveniente para el ajuste de la rotación, ocasiones de poco ruido, bajas de la vibración. Por ejemplo: los instrumentos de precisión, motor bajo, automóvil, motocicleta y maquinaria general, etc., son los más ampliamente utilizados de la industria mecánica de una clase de transportes. Los transportes se pueden dividir en:

     

    Transporte miniatura del A.: Transporte<> de D B. Small: pequeños y medianos<> transportes de 28m m C.: 60m m<> D. Medium y transportes grandes: transporte<> de 120m m E. Large: transporte<> de 200m m F. Extra-large: D>430mm


    La jaula se hace generalmente del acero sellado, y la jaula de nylon es también ampliamente utilizada ahora.
    Los rodamientos profundos del surco con el anillo o el guardapolvo de cierre se han estandardizado. Todos están depositados con la cantidad correcta de grasa.

    Principio de funcionamiento de rodamiento de bolitas profundo del surco
    Los rodamientos profundos del surco llevan principalmente la carga radial, pero también pueden llevar la carga radial y la carga axial. Cuando lleva solamente la carga radial, el ángulo de contacto es cero. Cuando el rodamiento de bolitas profundo del surco tiene una liquidación radial grande, tiene el funcionamiento del transporte angular del contacto y puede llevar una carga axial grande. El coeficiente de la fricción de rodamiento de bolitas profundo del surco es muy pequeño y la velocidad del límite es también muy alta.

    Uso
    Automóvil: rueda posterior, transmisión, equipo eléctrico y otros componentes.
    Eléctrico: general motors, aparatos electrodomésticos.
    Otros: instrumentos, motores de combustión interna, maquinaria de construcción, vehículos ferroviarios, cargando y descargando la maquinaria manipuladora, maquinaria agrícola, diversa maquinaria industrial.

    Características


    1: Puede soportar la carga radial y la carga axial bidireccional

    2: Conveniente para la rotación de alta velocidad y requerir la vibración de poco ruido, baja de la ocasión
    3: Con un guardapolvo de la placa de acero o un sello de goma del sello llevando llenado por adelantado de la cantidad correcta de grasa;

    Característica profunda del rodamiento de bolitas del surco:
    1. La mayoría del representante de los transportes rodantes, ampliamente utilizado
    2. el anillo externo con un transporte del anillo o del reborde, de que es fácil a la colocación axial, y fácil instalar la cáscara;
    el tamaño portador máximo 3.The es lo mismo que el transporte estándar, pero los anillos internos y externos tienen un canal, que aumenta el número de bolas y mejora la carga clasificada.

    Estructura
    Rodamiento de bolitas profundo del surco
    Marca
    Como el requisito de cliente
    Norma de calidad
    ISO9001: 2008
    Servicios
    El OEM basó en su aborigen
    Plazo de expedición
    5-20 días
    Llevar el paquete
    Rollo, caja, cartón, plataforma
    Término del pago
    L/C, T/T
    Material
    Acero de cromo (principal), acero de carbono, acero inoxidable, de cerámica

    Modelo miniatura

    Modelo miniatura
    604.605.606.607.608.609, etc
    6000 series
    6000,6001,6002,6003,6004,6005,6006,6007,6008,6009, etc
    6200 series
    6200,6201,6202,6203,6204,6205,6206,6207,6208,6209,6210, etc
    6300 series
    6301,6302,6303,6304,6305,6306,6307,6308,6309,6310, etc
    6400 series
    6403,6404,6405,6406,6407,6408,6409,6410, etc

     

    Los rodamientos profundos del surco de la sola fila son el tipo más común de transporte rodante y se utilizan en una gran variedad

    Uso

    Los rodamientos profundos del surco se pueden utilizar para la transmisión, instrumentación, motores, aparatos electrodomésticos, motores de combustión interna, vehículos de transporte, maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, maquinaria de construcción, pcteres de ruedas.

    También suministramos los transportes profundos de la arboleda, los transportes cortos de la columna, los transportes del contacto del ángulo y algunos transportes exactos.

    Rodamientos profundos grandes del surco

    Los rodamientos profundos del surco pueden sostener radial, axial, o las cargas compuestas y debido a diseño simple, este tipo que lleva se pueden producir para proporcionar exactitud de alto-funcionamiento y la operación de alta velocidad.
     
    Los rodamientos profundos del surco son versátiles, uno mismo-conservando los transportes con los anillos externos sólidos, los anillos y bola interna y los montajes de la jaula.
     
    Entonces el transporte con una mejor propiedad de la velocidad se diseña para satisfacer al usuario.
     
    Demostración del producto
     
    Rodamientos profundos del surco Rodamientos profundos del surco

    Método profundo de la instalación del rodamiento de bolitas del surco

    1. Un método profundo de la instalación del rodamiento de bolitas del surco: ajuste de la fuerza: el ajuste apretado del anillo interior y del eje de cojinete, anillo externo y agujero el llevar es un corte holgado, la prensa el transporte que se presionará en el eje está disponible, y entonces puso el eje así como el agujero portador que lleva, cuando está presionada en la cara del extremo del anillo interior de cojinete, amortigua la cubierta de junta hizo de un material suave del metal (acero de cobre o suave), anillo exterior de cojinete y llevando ajuste apretado del agujero, el anillo interno y el eje es un corte holgado, el transporte se pueden presionar en llevar el agujero primero, entonces montando el diámetro que encajona debe ser levemente menos que el diámetro de un agujero. Si el anillo de rodadura y el eje y el agujero es un ajuste apretado, instale el anillo interior y el anillo externo a ejercer presión sobre en el eje y el agujero, al mismo tiempo la estructura de la manga de la asamblea podrá apretar las caras del extremo del anillo interno y del anillo externo del transporte al mismo tiempo.

    2. Método profundo 2 de la instalación del rodamiento de bolitas del surco: la calefacción coopera: a través del transporte o del asiento de calefacción el llevar, usando la extensión termal cabrá en un método del corte holgado de instalación. El método de la instalación es una clase de común y de ahorro de energía. Este método es conveniente para la cantidad de interferencia más grande la instalación del transporte, el transporte antes del tipo de carga caliente o el anillo de rodadura separable en el depósito de gasolina incluso calienta el ℃ 80-100, y entonces cargado en el eje, fuera del aceite para prevenir cuanto antes el anillo interno después de refrescar la cara del extremo y la junta de hombro no es apretada, a llevar axial refrescándose puede entonces apretar. El ajuste apretado del asiento del transporte del metal del anillo exterior y de la luz de cojinete, calentando el método de carga caliente del transporte, puede evitar para hacer juego una cara para conseguir desgastar. El tanque de calefacción con el transporte y debe estar en cierta distancia de la parte inferior de una malla, o los ganchos colgantes en los transportes, concerniente la parte inferior, en caso de impurezas pesadas en llevar o la calefacción desigual, depósito de gasolina deben tener un termómetro, controlan estrictamente la temperatura de aceite no excederán el ℃ 100, para prevenir el efecto de temple, reducen la dureza del anillo.

    Cálculo del coeficiente de la fricción de transporte rodante
    Para la comparación con el transporte de desplazamiento, el momento de la fricción de transporte rodante puede ser calculado como sigue: M= Pd/2 vertical (M: momento de la fricción, manganeso. M; Vertical: coeficiente de la fricción; P: llevar la carga, N; D: llevando el diámetro interno nominal, milímetro). El coeficiente u de la fricción es afectado grandemente por el tipo que lleva, llevando la carga, la velocidad giratoria, el modo de la lubricación, el etc. El valor de referencia del coeficiente de la fricción en la rotación estable bajo condiciones generales se muestra abajo.
    Para los transportes de desplazamiento, =0.01-0.02 vertical, y a veces hasta el coeficiente 0.1-0.2.Friction de transporte compuesto: lo que sigue 0.03~0.18.The es una lista de coeficientes de uso general de la fricción de transportes rodantes:

    Tipo rodante del transporte

    Coeficiente de la fricción de Ertical de transporte rodante

    Rodamiento de bolitas profundo del surco

    0.0010-0.0015

    Rodamiento de bolitas angular del contacto

    0.0012-0.0020

    Rodamiento de bolitas que alinea

    0.0008-0.0012

    Rodamiento de rodillos cilíndrico

    0.0008-0.0012

    Rodamiento de rodillos cargado completo de aguja

    0.0025-0.0035

    Rodamiento de rodillos de aguja con la jaula

    0.0020-0.0030

    Afile el rodamiento de rodillos

    0.0017-0.0025

    Rodamiento de rodillos que alinea

    0.0020-0.0025

    Empuje el rodamiento de bolitas

    0.0010-0.0015

    Rodamiento de rodillos que alinea empujado

    0.0020-0.0025

     

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