Name: Uno mismo del chasis de automóvil 52W/Mk que lubrica los bujes de bronce
Brand: OEM

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Uno mismo del chasis de automóvil 52W/Mk que lubrica los bujes de bronce

Automobile Chassis 52W/Mk Self Lubricating Bronze Bushings

Datos del producto:

Lugar de origen:	CHINA
Nombre de la marca:	OEM
Certificación:	DIN 1494, ISO 3547

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	Negociable
Precio:	Negotiation
Detalles de empaquetado:	Paquete estándar de la exportación de los casos de madera
Tiempo de entrega:	10-15 días laborables
Condiciones de pago:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:	1000000 pedazos por mes

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Descripción detallada del producto

Nombre:	uno mismo que lubrica los bujes de bronce	Material:	Resina de acetal, buje de la manga de la capa de Pom
POM:	Amarillo	autolubricador:	Buje de la manga
Tipo:	Lavadora de empuje del reborde del buje	Carga estática máxima:	² de 140N/m m
Conductividad termal:	52W/mk	Temperatura de trabajo:	-40~+120℃
Alta luz:	52W/mk Self Lubricating Bronze Bushings , 120℃ Self Lubricating Bronze Bushings , DIN 1494 Self Lubricating Bronze Bushings

Uno mismo del chasis de automóvil 52W/Mk que lubrica los bujes de bronce

Buje de bronce para las máquinas segadoras. La dimensión en el buje llano del maintanence bajo del repuesto parts.tri-layer de MM.Aftermarket tiene una base de un acero más con poco carbono, sobre la cual se sinteriza una capa de bronce porosa. Acetalcopolyer (POM) se impregna en el intersice de esta capa de bronce después de rodar proceso terminó. Las mellas de la lubricación se sellan en ARBUSTOS de este layer.POM tienen buen físico y las propiedades mecánicas, también tienen propiedades ciertamente químicas. Este material tiene bueno trabajando a máquina funcionamiento si procede.

Estructura

1. Uno mismo-lub. Capa POM 0.3-0.5m m. Después de rodar el proceso terminado, se sellan POM se completan el intersice de la capa de bronce, las mellas de la lubricación, que son llenas de grasa del aceite, que será quitada y transferida en la superficie de ajuste, forman una película físicamente de lubricante, que redujo el coe del firction. y proteja el eje de acoplamiento.
2. Capa de bronce porosa; La capa proporciona la fuerza consolidada del uno mismo-lub. Capa.
3. El forro de acero la capa proporciona la carga y la conductividad termal
4. Capa del cobre/de la lata.

Destino
Asegurar el nivel óptimo de fricción entre los elementos del nodo durante su operación.
Este recambio se utiliza para substituir usada o dañó piezas durante reparaciones.

Propiedades
Producto de bronce bajo la forma de pedazo de un cilindro hueco con la perforación interna y una ranura en la superficie lateral.

Forrar el fabricante

Bujes rectos
Bujes del reborde
Lavadora de empuje
tira
Los productos no estándar son también avalidable

	adaptable
Forrar el tipo	Cojinetes LISOS de POM
Métodos de proceso	Frío-protuberancia
Tratamiento superficial	Galjanoplastia de /Copper que estaña
Temperatura de funcionamiento	-40~120
Campo del uso	chasis de automóvil, máquina de recalcar, maquinaria metalúrgica, maquinaria de explotación minera, maquinaria de la conservación del agua, laminado de acero industry.etc
Material	Base+ de acero powder+ de bronce POM

Uso
El producto se puede utilizar bajo alta carga con de poca velocidad, la rotación, oscilación y se puede también aplicar en un ambiente sin el lubricante líquido que cambia con frecuencia con la carga.
La pieza puede actuar sin aceite y tendrá una vida de servicio larga si da el aceite.
La capa de POM se puede trabajar a máquina durante la instalación, que beneficia al acoplamiento.
BM-2 que forran productos ahora se utilizan principalmente en maquinaria de la metalurgia, minería, maquinaria de la irrigación, maquinaria agrícola, el etc.

Material	Base+Bronze de acero pulverizan +POM (amarillo)
Uso típico	el chasis del vehículo, formando las máquinas-herramientas, maquinaria metalúrgica de acero, maquinaria mineral de la montaña, industria hidráulica y rodando la industria de acero, etc.
Max Static Load	² de 140N/m m
Max Dynamic Load	² de 70N/m m
Max Line Speed (grasa)	2.5m/s
Límite del valor del picovoltio (grasa)	² .m/s de 2.8N/m m
Coeficiente de la fricción (grasa)	0.06~0.12
AXIS de acoplamiento	Dureza >270, aspereza 0.4~1.25
Temperatura de trabajo	-40~+120℃
Conductividad termal	52W/mk
Coeficiente de extensión linear	11×10-6/K